Calibración sistemas ADAS - ¿Cuándo y cómo hacerlo?

La calibración de sistemas ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción) es un proceso esencial para garantizar la seguridad en carretera.

Estos sistemas dependen de sensores y cámaras —muchos de ellos instalados en el parabrisas— que deben estar perfectamente alineados para funcionar con precisión.

Muchos de ellos se encuentran integrados en el parabrisas, por lo que tras su sustitución —o después de ciertos impactos y reparaciones— es imprescindible realizar una calibración adecuada para que continúen funcionando.

¿Qué es? ¿Por qué es importante? ¿Cuándo se deben calibrar? Tipos de calibración

¿Qué es la calibración de sistemas ADAS?

La calibración ADAS consiste en ajustar y alinear correctamente los sensores que permiten funciones de asistencia al conductor. Estos sensores pueden verse afectados por:

Sustitución del parabrisas
Reparaciones en el vehículo
Accidentes o impactos
Mantenimiento de frenos o neumáticos

Las funciones que dependen de una calibración precisa incluyen:

FCW: Advertencia de colisión frontal
LDW: Advertencia de salida de carril
AEB: Frenado automático de emergencia
BSW: Detección de punto ciego
RCTA: Alerta de tráfico cruzado trasero

También se calibran sensores de ángulo de dirección, cámaras frontales y traseras, entre otros.

¿Por qué es importante calibrar los sistemas ADAS?

Una calibración incorrecta puede comprometer la seguridad. Incluso una desalineación mínima puede alterar el campo de visión del sensor, haciendo que no detecte obstáculos, peatones o baches.

Además, muchos sistemas ADAS no alertan al conductor de un desajuste, por lo que el fallo puede pasar desapercibido hasta que el sistema no actúe correctamente en una situación crítica.

¿Cuándo se deben calibrar?

Hay varios casos en los que será necesario recalibrar:

Después de la sustitución del parabrisas. Por lo general, la calibración no se realiza automáticamente durante la reparación.
Tras un accidente que dañen de alguna manera el sistema ADAS.
Al realizar algún mantenimiento en los neumáticos o frenos, probablemente será necesario recalibrar.
Cuando se detecte un mal funcionamiento del sistema ADAS.

Es fundamental verificar que la calibración se incluya en el proceso de reparación o mantenimiento.

¿Quién puede realizar este proceso?

La calibración debe ser realizada únicamente por técnicos especializados, con formación específica y equipamiento homologado.

En Glassdrive:

Contamos con tecnología específica para cada marca y modelo
Seguimos estrictamente los estándares OEM
Nuestros técnicos están formados para identificar el tipo de calibración necesario en cada vehículo

Solo un especialista puede garantizar que los sensores funcionen exactamente como el fabricante lo ha diseñado.

PIDE CITA

Tipos de calibración

Existen dos tipos de calibración: calibración estática y la calibración dinámica. Por ello es importante encontrar un profesional con conocimientos en el tipo de calibración.

Calibración ADAS estática

Es el tratamiento más popular. Se realiza con el vehículo detenido en un entorno controlado, siguiendo parámetros muy precisos del fabricante.

Requisitos principales:

Suelo perfectamente nivelado
Iluminación uniforme (sin luz solar directa)
Herramienta de diagnóstico específica
Paneles u objetivos de calibración
Sistemas de medición láser o cintas métricas de alta precisión

En algunos casos puede requerirse un ajuste manual inicial, pero todos los procesos deben finalizar obligatoriamente de forma digital.

Calibración ADAS dinámica

La calibración dinámica es un proceso donde el técnico de Glassdrive realizará una prueba de conducción, mientras está conectado a una herramienta de escaneo de ADAS.

Esto requerirá probar el vehículo a diferentes velocidades y en diferentes condiciones. Este proceso requiere dos técnicos para que las pruebas y la operación de la herramienta digital puedan funcionar simultáneamente.